18 КОММЕНТАРИЕВ
Михаил Мошкин
а где кувалды?)))
Иван Петрович
НАШИ УЖЕ БЫ РАСТЯНУЛИ МАШИНУ НА ЗАПЧАСТИ А РАМУ НА МЕТАЛОЛОМ......
СЕРЁГА ИВАНОВИЧ
молодцы
Johnny-five NOVA
нет вы не правы .я тоже практически в Москве работал по ремонту деформированных рам.почти также (без кувалд)
Иван Петрович
Я НЕ СОМНЕВАЮСЬ......НО У НАС СДЕЛАЛИ ИМЕННО ТАК...
Юрий Юрий
удивили
XACHIK GRIGORYAN
Oy oy
Виктор Дуденко
Миша , и МАТЮКИ !?
Алексей Казаков
Мне кажется, что эта рама не подлежала ремонту. И после такого ремонта машина не может нормально работать. Рама прослаблена и не выдержит положенной нагрузки.
Юрий Юрий
проставки наверное внутри из швелера
Алексей Казаков
Так показали, ничего нет. Только загрунтовано и все.
Евгений Макаров
я в шоке просто супер но все работают без перчаток а техника безопасности ?
Igor Minov
Вы видели, что всю геометрию выставляли по лазерам ! А швы потому и не показывают, что своя технологию сварки, которая прочнее чем на разрыв у нового металла. В России есть своя технология сверхпрочной сварки при строительстве атомных подводных лодок. Немцы себя уважают и если бы такой ремонт был в ущерб безопасности, то его, просто бы не делали. И, еще, на такой ремонт дается гарантия сопоставимая с новой рамой. Все-таки "Мерседес", честь марки. Мастера-профи, все высокопрофессионально без суеты, да и инструменты соответствующие для такого ремонта !!!
Владимир 22rus
у наших тоже по взрослому))
матвей колычев
и смех и грех
Human Revolution
Потом приедет в Россию и на первой яме переломится. Я конечно не спец, но что-то подсказывает, что надежнее новая рама.
Вячеслав Близневский
В Россию пойдет!
Igor Minov
А еще надежней новый "Мерседес"!