Подборка: Природа Камчатки,
23 дек 2018
Камчатка уникальные места. Заброшенные пушки, океан и шикарные виды
Сергей Вершков
4:57
20 КОММЕНТАРИЕВ
Виктор Шумков
Видимо это знаменитая Богатырёвка.
Лидия Широкова
Природа не повторимая , очень красивые места .
Ольга Антоненко
Уникальный красивый Камчатский Край!
Светлана Козицкая(Голюк)
Дорога на Спасенку. Бухта Спасения.
Жанна Иоанна
Спасибо ребятам за поездку!)
Виктор Шумков
А зачем вам туда дороги? Благо хотя бы позволяют проехать и оценить красоту.
Татьяна Нечаева(Мазалёва)
Все хотелось заглянуть дальше! Спасибо!
Александр Сыров
И я здесь был. Купался в этой бухте на волнах со стороны океана. И возле пушек постоял. Все это в далекой молодости. Впечатлений
Геннадий Ветошкин
Боже мой ! Как все стало заброшенным ! Я в 1959 году здесь был . Батарея № 501 была исправной и в боевой готовности .
Евгений Дюнин
Подобное место было и у нас вблизи п.Богатыревка по пути к Бабушкиному камню, носило название "старая батарея" (50-60-е г.г.)...
Виктор Шумков
Конечно ностальгия посещает нас и нам грустно, что такие объекты "списываются" из своего назначения. Но сегодня вместо них ракеты, которые стоят более скрытно и поражают дальше и надёжней. И имя ему прогресс!!!
Реф Механик
некоторые блогеры и комменты удаляют,когда правду пишешь.зачем нам дороги?зачем нам новый аэропорт?зачем построили морвокзал?давайте все это будет в Москве,в столице пяти морей.
Виктор Шумков
Надеюсь вы себе не относите не к утопистам ни к пессимистам. Наверное понимаешь что не реально за 10-20 и даже 30 лет, создать дороги, такие как в странах у которых все перевозки только по дорогам. Скажи зачем Люксембургу аэропорты или водные вокзалы? А ведь у нас без них необойтись. Обычно ссылаются на такие страны, как Франция, Германия, США, забывая, что там плотность населения выше и на 1 км дороги приходится в несколько раз быльше единиц техники, а грузопоток как минимум на порядок выше. Там многие дороги, которые у нас покрыты асфальтом, грунтовые, потому, что они ни когда бы не покрыли расходы на асфальтирование. Но только не у нас. У нас каждый желает что бы асфальтированная дорога подходила к его дому.
Реф Механик
Я ещё и газ хочу халявный как на материке и киловатт час не по 7:50 и абрикосы не по 500 рублей от армянских братьев.это не много для жителя Камчатки,как вы считаете?
Реф Механик
Асфальт кладется укладчиком- ремиксером 1 км в сутки и стоит асфальт не дорого,если бы не воровали.
Виктор Шумков
Я прекрасно помню, как костерили Машковцева, когда он его купил на Сахалине. Но это его несомненно великий вклад в дороги Камчатки, хотя глупостей наделал немал по другим отраслям.
Виктор Шумков
Надеюсь вы реалист и понимаете, что уравниловка закончилась ещё в советские времена. Я не знаю, видели ли вы работу П/ф "Восточная" или Ж/к "Моховской" и других подобных объектов, в которых кг продукции стоил в 2,5 раза выше, чем в Хабарвске и даже перевозка самолётом делала их товар более конкурентно-способным.И ещё. если товар завозить не выгодно, ни кто его завозить не будет.
Жанна Иоанна
Я в этот году провела 2 незабываемых недели прекрасного отпуска на Камчатке!!! И выскажу своё сугубо женское мнение и мнение человека приезжего.))) С учётом того, в каком климатическом и географическом месте расположен Петропавловск - Камчатский.. Ребята, у вас замечательные дороги!!!)))
Виктор Шумков
И я о том же. Когда в 1984 году я перешел работать электромонтёром ОВБ, то поездка от Елизово, до ЦК занимала минимум 1, 5 часа, до Камчатского едва укладывались в 2 часа и то в сухое или зимнее время, а до Сокочей добирались по 3-4 часа. Сегодня не могу судить, но 10 лет назад, до Малок доезжал за 1,5 часа.
Реф Механик
Если арбузы доходят до нас по 30 рублей,то и абрикосы должны доходить до нас не дороже,тем более им цена в Астрахани 100 рублей ведро,не убедили.на молокозаводе за электроэнергию платит город (дотация) и себестоимость продукции низкая,а цена конкурентная с привозной,было бы желание этой власти.